Langkah-Langkah Bagaimana Merawat V-Belt Skutik Biar Awet
sumber gambar : motorplus-online.com
Salah satu komponen pada sepeda motor jenis skuter matik yang harus diperhatikan adalah Continuous Variable Transmission (CVT). Dengan melakukan perawatan CVT secara berkala, aktivitas keseharian bersama skutik kesayangan juga tidak akan terkendala.
Salah satunya v-belt yang perlu menjadi perhatian pengguna skutik. Pasalnya, jika komponen satu ini sampai putus ketika dikendarai, otomatis bisa sangat menyulitkan penggunanya.
Kemudahaan pengoperasian skuter matik (skutik) membuat sepeda motor jenis ini banyak diminati oleh masyarakat. Dibalik kemudahannya, kita juga perlu mengetahui bagaimana perawatan dari tipe motor terlaris ini, salah satunya dengan mengenal kinerja van belt (V-belt). Lantas, bagaimanakah cara merawat v-belt?
Rutin cek v-belt
Untuk skutik Honda, v-belt harus dicek berkala pada penggunaan 8.000 Km. Secara teori, umur pakai komponen ini dapat menyentuh 24.000 Km dan setelah itu harus dilakukan penggantian. Namun hal tersebut bergantung terhadap gaya berkendara dari setiap pengendara. Kondisi ruang CVT yang kotor pun juga dapat memperpendek usia dari vbelt.
Baca Juga : Kunci Perkakas Wajib di Jok Sepeda Motor
Hati-hati Dalam Menggunakan Aksesoris Balap
Meskipun aksesoris balap dapat membuat tampilan skutik semakin stylish, namun komponen yang tidak standar dapat beresiko merusak komponen lain. Untuk keamanan dan kenyamanan dalam berkendara, maka sebaiknya lebih hati-hati dalam memilih aksesoris untuk sepeda motor kamu Sehingga secara kualitas pun, tetap terjaga.
Untuk keamanan dan kenyamanan dalam berkendara, maka sebaiknya lebih hati-hati dalam memilih aksesoris untuk sepeda motor anda. Sehingga secara kualitas pun tetap terjaga.
Penggunaan Skutik Secara Normal
Cara merawat v-belt lainnya adalah dengan berkendara secara normal. Jangan terlalu agresif menarik tuas gas karena itu akan membuat v-belt motor kamu bekerja ekstra. Kalau ingin ngebut, lakukan secara gradual. Selain itu, jangan juga memainkan tuas gas ketika motor dalam kondisi idle.
Jika motormu memiliki fitur Idling Stop System (ISS), penggunaan fitur tersebut sangat disarankan dalam kondisi ini, sebab selain ramah lingkungan, juga dapat memperpanjang umur v-belt skutik anda.
Oleh karena itu, penggunaan fitur Idling Stop System (ISS) sangat disarankan dalam kondisi ini, sebab selain ramah lingkungan juga dapat memperpanjang umur v-belt skutik anda.
Baca Juga : Smart Key dan Keyless, Kenali Perbedaannya pada Sepeda Motor
Technical Service Division AHM Endro Sutarno mengatakan v-belt merupakan komponen yang sangat penting bagi skutik sebagai penggerak roda. Kinerja mesin yang optimal tidak akan terasa bagi pengendara apabila v-belt berada dalam kondisi yang tidak prima.
“V-belt merupakan komponen yang tidak dapat dilihat langsung kondisinya oleh pengendara karena berada di dalam CVT, namun perannya sangat penting dalam menunjang performa skutik kesayangan konsumen Honda. Pengecekan secara berkala di AHASS sesuai dengan buku panduan servis sangat di sarankan agar kondisi v-belt tetap prima dan ditangani oleh teknisi yang tepat,”.
Ikuti